96FB12B579EB Drosselklapi asendi andur

• OEM Direct Fit: toodetud täielikult vastavuses OE spetsifikatsiooniga 96FB12B579EB, identne kinnitusavade vahe, võlli sisemine spline suurus ja originaalne 3-kontaktiga pistik, plug-and-play paigaldus ilma muutmise või lisaseadme reguleerimiseta.

• Täpne-süsinikkile tundlik südamik: võtab vastu kõrge-kvaliteetse kulumiskindla-süsiniktakistusriba, realiseerides sujuva lineaarse pingeväljundi kogu gaasikäigul, et vältida signaali hüpet või surnud tsooni.

• Suurepärane tolmu- ja õlikindlus: täielikult suletud tehnilisest plastkorpusest koos sisemise rasvatihendiga-, mis isoleerib tõhusalt gaasihoova õliauru ja tolmu sissetungi, et säilitada stabiilne jõudlus karmides mootoriruumi tingimustes.

• Stabiilne elektriline jõudlus: standardne 5 V võrdlusahel koos häiretevastase komponendiga, mis tagab ühtlase signaaliväljundi mootori vibratsiooni ja temperatuurikõikumiste korral.

• Range kvaliteedikontroll: toodetud järgides autotööstuse kvaliteedistandardit IATF 16949. Iga andur läbib enne tarnimist täieliku-löögisignaali kalibreerimise, kõrge-temperatuuri tsükli testi ja mehaanilise pöörde vastupidavuse kontrolli.

• Tühikäigu väljundpinge: standardne tühikäigu asendi väljund on vahemikus 0,4 V ~ 0,6 V; ebanormaalne tühikäigupinge põhjustab ebastabiilse tühikäigu pöörete arvu.

• Täis-avatud väljundpinge: peaaegu täisgaasi väljund jõuab 4,2–4,5 V; ebapiisav maksimaalne pinge põhjustab halba kiirendusvõimsust.

• Lineaarne täpsus: pinge muutub lineaarselt drosselklapi pöörlemisel; ebaregulaarne pinge kõikumine tähendab kulunud takistusriba ja komponendi riket.

• Tööiga: tüüpiline läbisõit jääb vahemikku 80 000 kuni 150 000 kilomeetrit; eluiga lüheneb pikaajalise-õliga saastumise ja gaasihoovastiku sagedase avamise/sulgemise tõttu.

• Nominaalne tööpinge: standardne 5 V alalisvool, mida varustab sõiduki ECU; ülepinge kahjustab sisetakistusahelat jäädavalt.

• Pöörlemisvõll: ühtib algse gaasihoova spindliga, et viia mehaaniline avanemisnurk sisemisele libisevale liikumisele.
• Süsinikkile vastupidavusalus: südamikutundlik komponent, mis genereerib libiseva kontakti liikumisega muutuvat pinget.
• Täpne libisev kontakt: metallist vedrukontakt, mis hoiab tihedalt kinni süsinikribaga, et tagada stabiilne signaalijuhtimine.
• Integreeritud suletud plastkorpus: kõrge{0}}temperatuurikindel väliskest sisemise tihendiga, et vältida õli ja tolmu sisenemist sisemisse konstruktsiooni.
• Pin OEM-i elektripistik: tina{0}}kaetud klemmipistik oksüdatsioonivastase disainiga-, mis tagab usaldusväärse vooluringiühenduse.

See andur on otsene asendus järgmistele OE numbritele:

96FB12B579EB 96FB-12B579-EB.

• Enne paigaldamist ühendage alati sõiduki aku lahti, et vältida ECU ahela kahjustamist.

• Joondage sisemine spline gaasihoova spindliga ja kinnitage kaks kinnituskruvi ühtlaselt ilma sunnitud väljapressimiseta.

• Ärge koputage ega moonutage anduri korpust paigaldamise ajal, et vältida sisemiste kontaktide kahjustamist.

• Pärast paigaldamist kasutage diagnostikatööriista, et kustutada asjakohased veakoodid ning kontrollida tühikäigu ja täisgaasi pinge andmeid.

• Vahetage andur välja, kui ilmneb ebaühtlane tühikäik, aeglane kiirendamine, kütusekulu suurenemine või põleb kontrollmootori tuli.