038957147F Väntvõlli asendi andur

Toote kirjeldus

038957147F

Väntvõlli asendiandur 038957147F on Hall-efektiga täppistundlik komponent, mis on mõeldud ainult VW Group 1.2 HTP bensiinimootoritele. Mootori silindriplokile paigaldatud see{4}}kogub väntvõlli pöörlemiskiiruse ja nurgaasendi signaale reaalajas ning edastab digitaalsed impulsssignaalid ECU-sse. Tagasisideandmete põhjal kontrollib ECU täpselt kütuse sissepritse ajastust ja süütejärjestust, tagades sujuva külmkäivituse, stabiilse tühikäigupöörde, optimeeritud kütusekulu ja väiksema heitgaasi saasteainete koguse. See on otsene originaalvaruosa, mis ühildub Volkswageni, Skoda ja Seati väikese -mahuga sõidukitega.

• Integreeritud A/D muundur ja digitaalne signaalitöötlus koos dünaamiliselt adaptiivse lülituspunktiga parandavad täpsust ja tööd

  Täiustatud vooluring kaitseb süsteemi hajuvate elektro{0}}magnetväljade ja võimsuse hüpete eest

• Kohandatud magnetahela programmeerimine kalibreerib anduri ja kontrollib samal ajal jõudlust, et parandada ajastustäpsust sihtratta ja anduri väljundi vahel

• Ajastuse, impulsi laiuse ja signaali amplituudi 100% keskkonna-, vastupidavus- ja lõpu{1}}lõpu{2}}testimine tagab toote püsiva töökindluse

  Turu kõige laiema anduri katvuse tõttu vastavad need teenindusprofessionaalide vajadustele kõrgeima kvaliteediga tootega iga kord, kui ta karbi avab.

• Ülemaailmse emissioonikomponentide tootjana säilitatakse täielik kvaliteedikontroll kogu tootmisprotsessi vältel komponentidest kuni valmistooteni

• Signaali reageerimiskiirus: standardne Hall{0}}tüüpi andur tabab koheselt hambaimpulsi vända päästikurattalt; saastunud või vananev andur põhjustab signaali viivitust, mis põhjustab raske külmkäivituse.

• Digitaalse väljundi lainekuju: kvalifitseeritud osa väljastab korralikku ruudukujulist digitaalset signaali; defektne seade näib katkendlikult puuduvat impulssi ja käivitab mootori veakoodi P0335/P0336.

• Töökeskkonna kohanemisvõime: tavaline töövahemik hõlmab mootori kogu töötemperatuuri; madalamate osade signaali väljund ebaõnnestub väga madalal temperatuuril või ülekuumenemisel.

• Arvestuslik kasutusiga: Tavaline efektiivne läbisõit: 70 000–140 000 KM, kasutusiga on lühendatud mootoriõli lekke, liigse tolmu ja mootori kõrge töötemperatuuri tõttu.

• Sisendnimipinge: Standardne 5 V alalisvoolu toide sõiduki ECU-st, ülepinge põleb sisemise Halli kiibi püsivalt.

• Halli andurpea: südamiku tuvastamise osa sisseehitatud{0}}magneti ja Halli vahvliga, mis muudab vända hammaste pöörlemise tavaliseks digitaalseks signaaliks.

• Mini sisemine PCB: pardal olev filtriahel stabiliseerib toorsignaali ja eemaldab segadused enne väljundit ECU-sse.

• Integreeritud plastkorpus: kõrge-temperatuurikindel tehniline plastikust kest koos integreeritud kinnitusääriku ja eelinstallitud O-rõngastihendiga, mis tagab õli- ja veekindluse.

• 3-Pistikuga OEM-pistik: standardne must autopistik tina-kaetud vaskklemmidega, oksüdatsioonivastane disain stabiilse vooluahela ühenduse jaoks.

• Sisseehitatud-kummist tihendirõngas: eelmonteeritud-tihend väldib mootoriõli imbumist paigalduspilusse, et kaitsta sisemisi komponente.

See andur on otsene asendus järgmistele OE numbritele:

038907319D, 038957147D, 038957147F, 1100749, 1358961, 1424270, 1431016, 1431017, 6M216C315AAC, 6M216C315AAC, 6M216C315AAC, 6M256BAC, 6M2516 XM216C315AA, XM216C315AB

• Enne paigaldamist ühendage alati sõiduki aku lahti, et vältida ECU ahela läbipõlemist.

• Pühkige silindriploki kinnitusalus, et eemaldada õlijääk ja mustus tasaseks paigaldamiseks ja hea tihendamiseks.

• Ärge koputage ega kriimustage esiosa andurit paigaldamise ajal; kokkupõrge kahjustab sisemist Halli kiipi jäädavalt.

• Pärast paigaldamist ühendage OBD diagnostikaskanner, et kustutada seotud väntvõlli anduri veakoodid ja testida külma ja kuuma mootori käivitamist.

• Vahetage andur välja, kui märkate, et-vänt ei käivitu-, vahelduv seiskumine, ebaühtlane tühikäik või põleb mootori rikke hoiatuslamp.

Kuum tags: 038957147F Väntvõlli asendi andur, auto andur