Süütepool 9091902218 on moodsate autode bensiinimootorite süütesüsteemide põhiline energia muundamise komponent, mis on loodud sõiduki 12 V madalpinge-võimsuse muutmiseks kõrge-pingesädemeks, mis on võimeline süütama mootorisilindrites oleva õhu-kütuse segu. Otse silindripeale paigaldatud süütepool töötab sünkroonis süüteküünalde, mootori juhtseadme (ECU) ja süütemoodulitega, et tagada täielik põlemine, stabiilne mootori töö ja optimaalne kütusesäästlikkus. Täpselt{7}}konstrueeritud originaalseadmete tootja asendusena pakub süütepool 9091902218 sujuvat ühilduvust ja usaldusväärset jõudlust paljude Toyota ja Lexuse mudelite jaoks, muutes selle ideaalseks valikuks järelturu remondiks ja uuendamiseks.
Põhifunktsioonid
Täpsete originaalvarustuse spetsifikatsioonide järgi toodetud süütepool 9091902218 on otsene asendus-, mis ei nõua juhtmestiku, kinnituse ega adapterite muutmist. See sobib ideaalselt tehase kinnituspunktide ja elektriliidestega, tagades-probleemidevaba paigaldusprotsessi ja kõrvaldades paigaldusvead.
Kasutab suure-tihedusega emailitud vasktraadi mähist ja suure-läbilaskvusega räniterasest südamikku, et luua ühtlane kõrge-pinge väljund üle 35 000 V. See tagab tugeva ja usaldusväärse sädeme isegi äärmuslikes töötingimustes, nagu mootori suur koormus ja madal temperatuur, vältides tõhusalt süütetõrkeid ja mittetäielikku põlemist.
Väliskorpus on valmistatud ülitugevast -kuumuskindlast- PBT tehnilisest plastist, mis talub pidevat töötemperatuuri kuni 200 kraadini ning pakub suurepärast vastupidavust vananemisele, korrosioonile ja kemikaalidele. Sisemine kõrge-pingetorn on valmistatud kõrge-puhtusastmega keraamilisest isolatsioonimaterjalist, mis hoiab ära kõrge-pingelekke ja tagab pikaajalise-talitluse stabiilsuse.
Kasutab vaakum-epoksüvaigu kapseldamise tehnoloogiat, et luua täielikult suletud struktuur, saavutades IP6K9K tolmu- ja veekindla reitingu. See isoleerib tõhusalt sisemised komponendid mootoriõlist, jahutusvedelikust, tolmust ja niiskusest, samas kui sisseehitatud-liigpinge- ja liigvoolukaitseahelad kaitsevad sõiduki ECU-d ja süütemoodulit elektrikahjustuste eest.
Kõik süütepoolid 9091902218, mis on toodetud range autode kvaliteedijuhtimissüsteemi IATF16949 alusel, läbivad ranged testid, sealhulgas kõrge-pingetaluvuse, isolatsioonitakistuse, temperatuuritsükli ja 60,000+ tsükli kestvustestid, mis tagavad 100% kasutusea, tehases tööea üle 00.1 km ja 2 km.
Tehnilised andmed
|
Üksus |
Spetsifikatsioon |
|
Toote mudel |
Süütepool 9091902218 |
|
Toote mõõtmed |
88,5 mm65,2 mm60,1 mm |
|
Asendusmudelid |
90919-02250, 90919-C2005, 90919-02260 |
|
Kohaldatavad süsteemid |
Autode bensiinimootori süütesüsteem |
|
Sisendpinge |
12V DC |
|
Nimiväljundpinge |
Suurem või võrdne 35 000 V |
|
Töötemperatuur |
-40 kraadi ~ +200 kraadi |
|
Korpuse materjal |
Kõrge -kuumuskindel-PBT tehniline plastik |
|
Isolatsioonimaterjal |
Kõrge puhtusastmega-keraamika + epoksüvaigu kapsel |
|
Paigaldustüüp |
Polt-fikseeritud paigaldusel (1 polt) |
|
Ühenduse tüüp |
3PIN veekindel auto pistik |
Struktuurne koostis
Südamiku elektromagnetiline koost
Süütepooli 9091902218 süda, mis koosneb suure-läbilaskvusega räniterasest südamikust ja kahe-kihi emailitud vasktraadi mähistest. See koost muundab tõhusalt madalpinge kõrgepingeks, tagades stabiilse energiaülekande ja usaldusväärse sädemete tekke.
01
Madalpinge{0}}elektripistik
3 PIN-koodiga veekindel plastist pistik koos -lõdvenemisvastaste klambrite ja kullatud- tihvtidega, mis on loodud turvalise ühenduse säilitamiseks sõiduki juhtmestiku ja ECU-ga isegi tugeva mootorivibratsiooni korral, vältides elektrilist korrosiooni ja halba kontakti.
02
Kõrge{0}}pinge väljundtorn
Keraamiline kõrge{0}}kõrgpinge torn ülaosas, mis on varustatud kõrge{1}}temperatuurikindla kummitihendiga, mis ühendatakse otse süüteküünlaga. Selle erakordsed isolatsiooniomadused tagavad, et kõrge-pingega elekter suunatakse süüteküünla elektroodile täpselt ilma lekke või rikketa.
03
Integreeritud kinnitusklamber
Täpselt-töödeldud keermestatud aukudega metallist-plastmassist komposiitkinnitusklamber, mis on loodud sobima mootori silindripea kinnituspunktidega. See sisaldab vibratsioonivastast-kummist tihendit, mis minimeerib mootori vibratsiooni mõju sisekomponentidele ja pikendab toote kasutusiga.
04
Täielik-suletud kaitsekorpus
Ühes tükis vormitud PBT-korpus, mis katab täielikult sisemise elektromagnetilise sõlme, kombineerituna vaakum-epoksüvaigust kapsliga, et luua hermeetiliselt suletud üksus. See disain kaitseb spiraali tõhusalt karmi mootoriruumi keskkonna eest, tagades -pikaajalise töökindluse.
05
Ühilduvad sõidukimudelid
- Toyota: Camry (2012-2017), Corolla (2014-2019), RAV4 (2013-2018), Highlander (2014-2019), Avalon (2013-2018), Sienna (2015-2020), Tacoma (2016-2021)
- Lexus: ES350 (2013–2018), RX350 (2012–2017), IS350 (2014–2019), NX300 (2015–2020)
- Scion: tC (2014–2016), iM (2015–2016)
Märkused paigaldamise ja kasutamise kohta
Enne süütepooli 9091902218 paigaldamist ühendage lahti sõiduki negatiivne akuklemm ja oodake 3–5 minutit, et tühjendada jääkenergia, vältides lühiseid ja tundlike elektrooniliste komponentide kahjustamist.
Põletuste vältimiseks ja mähise plast- ja kummikomponentide termilise deformatsiooni vältimiseks veenduge, et mootor oleks enne paigaldamist täielikult jahtunud (alla 40 kraadi).
Puhastage põhjalikult mootori silindripea kinnituspind ja süüteküünla ava, et eemaldada õli, tolm ja süsinikujäägid, tagades tiheda tihendi ja usaldusväärse elektrikontakti mähise ja süüteküünla vahel.
Joondage süütepool vertikaalselt süüteküünla ja kinnitusavaga, vajutage tugevalt, kuni kinnitusklamber on täielikult paigal, seejärel pingutage kinnituspolt määratud pöördemomendiga (10-12 N·m), et vältida mootori vibratsioonist tingitud lõdvenemist.
Pärast paigaldamist ühendage aku uuesti, käivitage mootor ja kontrollige süütetõrgete, ebaühtlase tühikäigu või põlevate hoiatustulede märke. Korrektse toimimise kinnitamiseks tehke proovisõit mootori erinevatel pööretel.
Mitme -silindriga süüte rikke korral on soovitatav vahetada kõik poolid üheaegselt, et tagada kõigi silindrite ühtlane jõudlus, vältida ebaühtlast jõuülekannet ning pikendada süüteküünalde ja muude süütesüsteemi komponentide eluiga.
Pakkimine, ladustamine, käitlemine ja transport
Süütepool 9091902218 on pakendatud individuaalselt anti-staatiliselt suletud kilekotti, mille põrutusi neelav EPE vahtvooder on jäigas lainepapist karbis, et kaitsta transportimise ajal löökide, väljapressimise ja kriimustuste eest. Välispakendil on selgelt märgistatud toote mudel, kogus, kaal ja käsitsemisjuhised, sealhulgas põrutusvastased, niiskuskindlad ja kõrgete temperatuuride{6}}hoiatused.
Säilitamine
Hoidke toodet originaalpakendis puhtas, kuivas, hästi-ventileeritavas laos temperatuurivahemikus -5 kraadi kuni 45 kraadi ja suhteline õhuniiskus 70% või vähem. Vältige kokkupuudet otsese päikesevalguse, kõrgete temperatuuride, niiskuse, õlisaaste ja tugevate elektromagnetväljadega. Toote kõlblikkusaeg tavapärastes säilitustingimustes on 36 kuud.
Käitlemine
Käsitsege ettevaatlikult, et vältida kukkumist, lööki või tugevat survet. Ärge tõmmake elektripistikust ega kõrge{1}}pingetornist, kuna see võib kahjustada sisemist juhtmeid, isolatsiooni või pistiku kontakte.
Transport
Sobib maantee-, mere- ja õhutranspordiks. Veenduge, et pakend oleks transpordi ajal puutumatu ja kaitstud vihma, lume ja äärmuslike temperatuuride eest. Kinnitage kastid transpordivahendisse, et vältida libisemist, kokkupõrget või virnastamise kahjustusi.
Kuum tags: 9091902218 Süütepool, Auto süütepool
