Süütepool 9091902213 on mootorsõidukite bensiinimootorite süütesüsteemide jaoks oluline võimsuse muundamise komponent, mille ülesandeks on muuta sõiduki 12 V madalpinge võimsaks kõrge{2}}pingesädemeks, mis süütab mootorisilindrites oleva õhu-kütuse segu. Mootori silindripeale paigaldatud süütepool teeb koostööd süüteküünalde, mootori juhtploki (ECU) ja süütemoodulitega, et tagada kütuse täielik põlemine, mootori sujuv töö ja optimaalne kütusesäästlikkus. OEM-i täpse asendusosana on süütepool 9091902213 täiuslikult kalibreeritud paljude Toyota ja luksusbrändide mudelite jaoks, pakkudes ühtlast jõudlust järelturu remondi- ja asendusvajaduste jaoks.
Põhifunktsioonid
Süütepool 9091902213, mis on konstrueeritud vastavalt rangetele originaalvarustuse spetsifikatsioonidele, on plug{1}}and-and-play lahendus, mis ei nõua juhtmestiku muutmist, puurimist ega täiendavaid adaptereid. See sobib ideaalselt tehase kinnituspunktide ja elektriliidestega, välistades paigaldusvead ja tagades -probleemidevaba paigaldusprotsessi.
Kasutab suure{0}}tihedusega emailitud vasktraadi mähist ja suure-läbilaskvusega räniterasest südamikku, mis tagab püsiva nimiväljundpinge, mis on suurem või võrdne 34 000 V. See tekitab tugeva ja ühtlase sädeme isegi äärmuslikes töötingimustes, nagu madalal{5}}temperatuuril käivitumine ja suure-koormusega sõitmine, vältides tõhusalt mootori süütehäireid ja mittetäielikku põlemist.
Väliskorpus on valmistatud ülitugevast -kuumuskindlast- PBT-tehnilisest plastist, mis talub pidevalt kõrgeid kuni 195-kraadiseid temperatuure mootoriruumis ning millel on suurepärased -vananemisvastased, õli-- ja korrosioonivastased omadused. Sisemisel kõrgepingetornil on kõrge-puhtusastmega keraamiline isolatsioon, mis hoiab ära kõrge-pingelekke ja tagab pikaajalise{10}}stabiilse töö.
Kasutab vaakum-epoksüvaigu kapseldamise tehnoloogiat täieliku -suletud isolatsiooni jaoks, saavutades IP6K9K tolmu- ja veekindluse. See isoleerib tõhusalt sisemised komponendid mootoriõlist, jahutusvedelikust, tolmust ja niiskusest, samas kui sisseehitatud-liigpinge- ja liigvoolukaitseahelad kaitsevad sõiduki ECU-d ja süütemoodulit elektrikahjustuste eest.
Iga süütepool 9091902213, mis on toodetud kooskõlas autotööstuse kvaliteedijuhtimissüsteemiga IATF16949, läbib ranged testid, sealhulgas kõrge-pingetaluvuse, isolatsioonitakistuse, temperatuuritsükli ja 58,000+ vastupidavuse testid, tagades 100% tehasepikkuse, 001-kilomeetrise tööea ja 01 km.
Tehnilised andmed
|
Üksus |
Spetsifikatsioon |
|
Toote mudel |
Süütepool 9091902213 |
|
Toote mõõtmed |
89,7 mm67,5 mm61,8 mm |
|
Asendusmudelid |
90919-02258, 90919-C2006, 90919-02266 |
|
Kohaldatavad süsteemid |
Autode bensiinimootori süütesüsteem |
|
Sisendpinge |
12V DC |
|
Nimiväljundpinge |
Suurem või võrdne 34 000 V |
|
Töötemperatuur |
-45 kraadi ~ +195 kraadi |
|
Korpuse materjal |
Kõrge -kuumuskindel-PBT tehniline plastik |
|
Isolatsioonimaterjal |
Kõrge puhtusastmega-keraamika + epoksüvaigu kapsel |
|
Paigaldustüüp |
Polt-fikseeritud paigaldusel (1 polt) |
|
Ühenduse tüüp |
2PIN veekindel auto pistik |
Struktuurne koostis
Südamiku elektromagnetilise muundamise koost
Süütepooli 9091902213 põhifunktsionaalne osa, mis koosneb suure-läbilaskvusega räniterasest raudsüdamikust ja kahekihilisest emailitud vasktraadi primaar- ja sekundaarmähistest. See koost võimaldab tõhusat madala-kõrgepinge-muundamist ja stabiilset energiaülekannet, mis on usaldusväärse süütesädeme tekitamise põhitagatis.
01
Madalpinge{0}}elektripistik
Küljele-kinnitatud 2 PIN-koodiga integreeritud veekindel plastpistik, millel on -lahtinemisvastased klõpskinnitused ja kullatud-tihvtid. See tagab turvalise ühenduse sõiduki süütejuhtmestiku ja ECU-ga, hoides ära halva kontakti, mis on põhjustatud mootori kõrgsageduslikust{5}vibratsioonist ja elektrikorrosioonist.
02
Kõrgepinge{0}}väljundtorn
Peal-kinnitatud keraamiline kõrge-kõrgpingetorn kõrge-temperatuurikindla kummist tihendusrõngaga, mis on otse ühendatud süüteküünlaga. Sellel on üli-kõrge isolatsioon ja purunemiskindlus, mis tagab kõrge-pinge elektri täpse ja lekketa ülekandmise süüteküünla elektroodile.
03
Integreeritud kinnitusklamber
Täpsete keermestatud aukudega metallist-plastmassist komposiitkinnitusklamber, mis sobib ideaalselt mootori silindripea kinnituspunktidega. Varustatud vibratsioonivastase-kummist tihendiga, vähendab see mootori vibratsiooni mõju toote sisemisele struktuurile ja väldib komponentide kahjustamist.
04
Täielik-suletud kaitsekorpus
Ühes tükis vormitud kuumuskindel PBT-korpus, mis katab täielikult sisemise elektromagnetilise sõlme, kombineerituna vaakum-epoksüvaigust kapsliga, et moodustada täielikult suletud struktuur. See isoleerib tõhusalt karmi mootoriruumi keskkonna ja pikendab oluliselt toote kasutusiga.
05
Ühilduvad sõidukimudelid
· Toyota: Corolla (2013-2019), Camry (2010-2015), RAV4 (2010-2016), Highlander (2010-2015), Prado (2010-2017), Venza (2009-2015), Sienna (2012-2018)
· Lexus: ES300h (2010-2015), RX350 (2010-2016), IS250 (2010-2016), NX200t (2014-2020), CT200h (2012-2019)
· Scion: tC (2012–2016), iM (2015–2016)
· Mazda: Scion iA (2016–2017)
Märkused paigaldamise ja kasutamise kohta
· Enne süütepooli 9091902213 paigaldamist ühendage lahti sõiduki negatiivne akuklemm ja oodake 3-5 minutit, et tühjendada süütesüsteemi jääkvool, vältides lühiseid ja tundlike elektrikomponentide kahjustamist.
· Enne paigaldamist veenduge, et mootor oleks täielikult jahtunud (alla 40 kraadi), et vältida põletusi ja vältida mähise plast- ja kummiosade termilist deformatsiooni kõrgete temperatuuride tõttu.
· Puhastage põhjalikult mootori silindripea kinnituspind ja süüteküünla paigaldusava, eemaldades õli, tolmu, süsinikujäägid ja muud saasteained, et tagada toote ja süüteküünla vaheline tihedus ning vältida sädeme leket ja halba kontakti.
· Paigaldamisel joondage toode vertikaalselt süüteküünla ja kinnitusavaga, vajutage tugevalt, kuni kinnitusklamber on täielikult silindripea külge kinnitatud, seejärel pingutage kinnituspolt määratud pöördemomendiga (9,5-11,5 N·m), et vältida mootori vibratsioonist tingitud lahtitulemist.
· Pärast paigaldamist ühendage tagasi aku negatiivne klemm, käivitage mootor ja kontrollige ebatavalisi tingimusi, nagu süütetõrge, tühikäigu ebastabiilsus ja süütesüsteemi veatuled. Tehke proovisõit tühikäigul, keskmisel ja suurel kiirusel, et veenduda, et toode töötab normaalselt.
· Kui mitmel silindril esineb süütehäireid, on soovitatav vahetada süütepoolid komplektina, et tagada ühtlane süütejõudlus kõigis silindrites, vältida mootori ebaühtlast väljundvõimsust ning pikendada süüteküünalde ja muude süütekomponentide kasutusiga.
Pakkimine, ladustamine, käitlemine ja transport
Süütepool 9091902213 on pakendatud individuaalselt anti-staatiliselt suletud kilekottidesse, millel on lööke neelav EPE vahtvooder kõvade lainepappide sees, et vältida transpordi ajal tõhusalt kokkupõrkeid, väljapressimist ja kriimustusi. Välispakendil on selgelt märgitud toote mudel, kogus, neto-/brutokaal ning professionaalsed põrutus-, niiskus- ja niiskuskindlad, kõrgel temperatuuril- ja haprad sildid, mis hõlbustavad ladustamist ja transportimist.
Säilitamine
Hoidke toodet originaalpakendis puhtas, kuivas, hästi{0}}ventileeritavas laos, mille temperatuur on -5–45 kraadi ja suhteline õhuniiskus 70% või vähem. Vältige otsest päikesevalgust, kõrgel temperatuuril küpsetamist, niiskust, õlireostust ja tugevat elektromagnetkiirgust; toote säilivusaeg tavapärastes säilitustingimustes on 36 kuud.
Käitlemine
Käsitsege toodet käsitsi kasutamise ajal ettevaatlikult, vältige vägivaldset kokkupõrget, kukkumist ja tugevat väljapressimist; ärge tõmmake elektripistikut ja kõrge{0}}kõrgpingetorni jõuga, et vältida sisemiste juhtmete, isolatsioonikonstruktsioonide ja pistikutihvtide kahjustamist.
Transport
Toodet saab transportida maanteel, merel, õhus ja muudel transpordiliikidel. Transpordi ajal veenduge, et pakend oleks terve ja kahjustamata, vältige kokkupuudet vihma, lume, kõrge temperatuuri ja tugeva päikesevalgusega; kinnitage kastid kindlalt transpordivahendisse, et vältida libisemist, kokkupõrget ja virnastamist transpordi ajal.
Kuum tags: 9091902213 Süütepool, Auto süütepool
