Süütepool 9091902212 on autode bensiinimootorite süütesüsteemide kriitilise tähtsusega võimsuse muundamise tuum, mis vastutab sõiduki 12 V madalpinge muutmise eest võimsaks kõrge{2}}pingesädemeks, et süüdata mootorisilindrite õhu-kütuse segu. Mootori silindripeale paigaldatud süütepool koordineerub süüteküünalde, ECU ja süütemoodulitega, et tagada kütuse täielik põlemine, mootori sujuv töö ja parem kütusesäästlikkus. OEM--standardse varuosana on süütepool 9091902212 täpselt sobitatud erinevate Toyota ja selle esmaklassiliste kaubamärkide mudelitega, pakkudes usaldusväärset jõudlust järelturu hoolduseks ja asendamiseks.
Põhifunktsioonid
Süütepool 9091902212, mis on konstrueeritud rangelt kooskõlas algse varustuse spetsifikatsioonidega, on plug{1}}and-asendus, ilma juhtmestiku muutmise, puurimise või täiendavate adapteriteta. See sobib ideaalselt tehase paigaldusasenditesse ja elektriliidestesse, välistades paigaldusvead ja tagades -probleemideta paigaldusprotsessi.
Kasutab suure-tihedusega emailitud vasktraadi mähist ja suure-läbilaskvusega räniterasest südamikku, mis tagab stabiilse nimiväljundpinge, mis on suurem kui 33 000 V või sellega võrdne. See tekitab tugeva ja ühtlase sädeme isegi ekstreemsetes töötingimustes, nagu madalal temperatuuril käivitumine ja suure{5}}koormusega töötamine, vältides tõhusalt mootori süütehäireid ja mittetäielikku põlemist.
Väliskorpus on valmistatud ülitugevast -kuumuskindlast- PBT insenerplastist, mis talub pidevat kõrget temperatuuri kuni 195 kraadi mootoriruumis ning millel on suurepärased -vananemisvastased, -õli- ja korrosioonivastased omadused. Sisemises kõrge{7}}pingetornis on kasutatud kõrge-puhtusastmega keraamilist isolatsioonimaterjali, et vältida kõrge-pingeleket ja tagada pikaajaline{10}}stabiilne töö.
Kasutab vaakum-epoksüvaigu kapseldamise tehnoloogiat, et saavutada täielik{0}}suletud isolatsioon, saavutades IP6K9K tolmu- ja veekindluse. See isoleerib tõhusalt sisemised komponendid mootoriõlist, jahutusvedelikust, tolmust ja niiskusest ning sisseehitatud-liigpinge- ja liigvoolukaitseahelad hoiavad ära sõiduki ECU ja süütemooduli kahjustamise, mida põhjustavad ebatavalised elektrisignaalid.
Iga süütepool 9091902212, mis on toodetud kooskõlas autotööstuse kvaliteedijuhtimissüsteemiga IATF16949, läbib ranged kõrge-pingekindluse, isolatsioonitakistuse, temperatuuritsükli ja 55000+ vastupidavuse testid, mis tagab 100% tehase läbimise ja tööea üle 000 km11.
Tehnilised andmed
|
Üksus |
Spetsifikatsioon |
|
Toote mudel |
Süütepool 9091902212 |
|
Toote mõõtmed |
90,3 mm66,8 mm62,2 mm |
|
Asendusmudelid |
90919-02255, 90919-C2004, 90919-02262 |
|
Kohaldatavad süsteemid |
Autode bensiinimootori süütesüsteem |
|
Sisendpinge |
12V DC |
|
Nimiväljundpinge |
Suurem või võrdne 33 000 V |
|
Töötemperatuur |
-45 kraadi ~ +195 kraadi |
|
Korpuse materjal |
Kõrge -kuumuskindel-PBT tehniline plastik |
|
Isolatsioonimaterjal |
Kõrge puhtusastmega-keraamika + epoksüvaigu kapsel |
|
Paigaldustüüp |
Polt-fikseeritud paigaldusel (1 polt) |
|
Ühenduse tüüp |
2PIN veekindel auto pistik |
Struktuurne koostis
Südamiku elektromagnetilise muundamise koost
Süütepooli 9091902212 põhifunktsionaalne osa, mis koosneb suure-läbilaskvusega räniterasest raudsüdamikust ja topelt-emaileeritud vasktraadi primaar- ja sekundaarmähistest. See tagab tõhusa madala-kõrgepinge{5}}muundamise ja stabiilse energiaülekande, mis on usaldusväärse süütesädeme loomise alus.
01
Madalpinge{0}}elektripistik
Külje-paigaldatud 2 PIN-koodiga integreeritud veekindel plastkonnektor, millel on -lahtinemisvastased klõpskinnitused ja tinaga-kaetud tihvtid. See tagab kindla ühenduse sõiduki süütejuhtmestiku ja ECU-ga, hoides ära halva kontakti, mis on põhjustatud mootori kõrgsageduslikust{5}vibratsioonist ja elektrilisest korrosioonist.
02
Kõrgepinge{0}}väljundtorn
Peal-kinnitatud keraamiline kõrge-kõrgpingetorn kõrge-temperatuurikindla kummist tihendusrõngaga, mis on otse ühendatud süüteküünlaga. Sellel on üli-kõrge isolatsioon ja läbilöögitakistus, mis tagab kõrge-pinge elektri täpse ja lekketa ülekandmise süüteküünla elektroodile.
03
Integreeritud kinnitusklamber
Täpsete keermestatud aukudega metallist-plastmassist komposiitkinnitusklamber, mis sobib ideaalselt mootori silindripea kinnituspunktidega. Varustatud vibratsioonivastase-kummist tihendiga, vähendab see mootori vibratsiooni mõju toote sisemisele struktuurile ja väldib komponentide kahjustamist.
04
Täielik-suletud kaitsekorpus
Ühes tükis vormitud kuumakindel -PBT-korpus, mis ümbritseb täielikult sisemise elektromagnetilise sõlme, kombineerituna vaakum-epoksüvaigust kapsliga, et moodustada täielikult suletud struktuur. See isoleerib tõhusalt mootoriruumi karmi töökeskkonna ja pikendab oluliselt toote kasutusiga.
05
Ühilduvad sõidukimudelid
· Toyota: Corolla (2012-2018), Camry (2009-2014), RAV4 (2009-2015), Highlander (2009-2014), Vios (2013-2019), Prado (2009-2016), Sienna (2011-2017)
· Lexus: ES250 (2010–2015), RX270 (2009–2015), IS250 (2009–2015), CT200h (2011–2018), NX200 (2014–2019)
· Scion: tC (2011–2016), xB (2008–2015)
· Subaru: Trezia (2010–2016)
Märkused paigaldamise ja kasutamise kohta
· Enne süütepooli 9091902212 paigaldamist ühendage lahti sõiduki negatiivne akuklemm ja oodake 3-5 minutit, et tühjendada süütesüsteemi jääkvool, vältides lühiseid ja tundlike elektrikomponentide kahjustamist.
· Enne paigaldamist veenduge, et mootor oleks täielikult jahtunud (alla 40 kraadi), et vältida põletusi ja vältida mähise plast- ja kummiosade termilist deformatsiooni kõrge temperatuuri tõttu.
· Puhastage põhjalikult mootori silindripea kinnituspind ja süüteküünla paigaldusava, eemaldage õli, tolm, süsinikujäägid ja muud saasteained, et tagada toote ja süüteküünla tihe tihedus ning vältida sädeme leket ja halba kontakti.
· Paigaldamisel joondage toode vertikaalselt süüteküünla ja kinnitusavaga, suruge seda tugevalt alla, kuni kinnitusklamber on täielikult silindripea külge kinnitatud, seejärel pingutage kinnituspolt määratud pöördemomendiga (9,5-11,5 N·m), et vältida mootori vibratsioonist tingitud lahtist paigaldust.
· Pärast paigaldamist ühendage tagasi aku negatiivne klemm, käivitage mootor ja kontrollige ebatavalisi tingimusi, nagu süütetõrge, tühikäigu ebastabiilsus ja süütesüsteemi veatuled. Tehke proovisõit mootori erinevatel pööretel (tühikäik, keskmine kiirus, suur kiirus), et veenduda, et toode töötab normaalselt.
· Kui mitmel silindril esineb süütehäireid, on soovitatav vahetada süütepoolid komplektina, et tagada iga silindri ühtlane süütejõudlus, vältida mootori ebaühtlast väljundvõimsust ning pikendada süüteküünalde ja muude süütekomponentide kasutusiga.
Pakkimine, ladustamine, käitlemine ja transport
Süütepool 9091902212 on pakendatud individuaalselt anti-staatiliselt suletud kilekottidesse, millel on lööke neelav EPE vahtvooder kõva lainepapi sees, et vältida transpordi ajal tõhusalt kokkupõrkeid, väljapressimist ja kriimustusi. Välispakendil on selgelt märgitud toote mudel, kogus, netokaal/brutokaal ning professionaalsed põrutus-, niiskus- ja niiskuskindlad, anti-kõrge temperatuuri ja haprad sildid, mis hõlbustavad ladustamist ja transportimist.
Säilitamine
Hoidke toodet originaalpakendis puhtas, kuivas, hästi{0}}ventileeritavas laos, mille temperatuur on -5–45 kraadi ja suhteline õhuniiskus 70% või vähem. Vältige otsest päikesevalgust, kõrgel temperatuuril küpsetamist, niiskust, õlireostust ja tugevat elektromagnetkiirgust; toote säilivusaeg tavapärastes säilitustingimustes on 36 kuud.
Käitlemine
Käsitsege toodet käsitsi käsitsemise ajal ettevaatlikult, vältige vägivaldset kokkupõrget, kukkumist ja tugevat väljapressimist; ärge tõmmake elektripistikut ja kõrgepingetorni tugevalt{0}}, et vältida sisemise juhtmestiku, isolatsioonistruktuuri ja pistiku tihvtide kahjustamist.
Transport
Toodet saab transportida maanteel, merel, õhus ja muudel transpordiliikidel. Transpordi ajal veenduge, et pakend oleks terve ja mitte kahjustatud, vältige kokkupuudet vihma, lume, kõrge temperatuuri ja tugeva päikesevalgusega; kinnitage kastid kindlalt transpordivahendisse, et vältida transportimise ajal libisemist, kokkupõrget ja virnastamist.
Kuum tags: 9091902212 Süütepool, Auto süütepool
