Autode elektrooniliste juhtimissüsteemide peamise teabeallikana moodustavad autoandurid nende süsteemide kriitilise tähtsusega komponente ja moodustavad autode elektroonikatehnoloogia valdkonna uurimistöö ühe peamise valdkonna. Need andurid teostavad reaalajas,{1}}täpset mõõtmist ja erinevate parameetrite, sealhulgas temperatuuri, rõhu, asendi, pöörlemiskiiruse, kiirenduse ja vibratsiooni kontrollimist. Moodsa tipptasemel-auto juhtimissüsteemi keerukus sõltub suuresti nii andurite kogusest kui ka täiustatud võimalustest. Praegu on keskmine kodumaine pereauto varustatud ligi saja anduriga, luksussõidukist leitud andurite arv võib ulatuda lausa kahesajani.
Viimastel aastatel on mikro{0}}elektro-mehhaaniliste süsteemide (MEMS) tehnoloogia-, mis arenes välja pooljuhtide integraallülituste tehnoloogiast-, jõudnud küpsusastmeni. See tehnoloogia võimaldab valmistada mitmesuguseid miniatuurseid andureid, mis on võimelised tuvastama ja tuvastama mehaanilisi, magnetilisi, termilisi, keemilisi ja bioloogilisi koguseid. Neid andureid iseloomustab nende kompaktne suurus ja madal energiatarve; need hõlbustavad arvukate uudsete funktsioonide realiseerimist, sobivad hästi suure-täpseks masstootmiseks madala ühikuhinnaga ning neid saab hõlpsasti integreerida suurte-mitme{9}}funktsionaalsete massiividega,{10}}mis muudab need erakordselt hästi-sobivaks autotööstuses.
