Starter 28100-0D030: omadused, tööpõhimõte ja tehnilised andmed
Mount Flange View
Põhifunktsioonid
28100-0D030 on ehtne Denso OEM PMGR (püsimagnetülekande reduktsioon) starter, mis on toodetud ainult Toyota kompaktsetele bensiinimootoriga sõiduautodele, sealhulgas Corolla, RAV4, Avensis ja MR2.
Kerge PMGR struktuur
Kasutab traditsiooniliste vaskvälja poolide asemel{0}}tugevaid püsimagneteid, mis on ühendatud sisseehitatud-planeedi reduktoriga. See tagab stabiilse väntamismomendi väiksema mahu, kergema kaalu ja suurema energiatõhususega, sobides ideaalselt väikeste Toyota autode kitsaste mootoriruumidega.
Ülemine-paigaldatud integreeritud solenoidseade
Elektromagnetiline solenoid on kinnitatud mootori ülemisele korpusele, mis surub samaaegselt veohammasratast väljapoole ja lülitab tugeva{0}}voolu peavooluringi. Sellel on standardne M8 keermega B+ põhitoiteklemm ja spetsiaalne 50-seeria pistiku juhtpistik, mis ühildub täielikult Toyota originaaljuhtmestikuga.
11-hambaline täppisajam hammasratas
Karastatud ujuv hammasratas koos tugevdatud ülekäigusiduriga, mis võimaldab sujuvat ja madalat{0}}müra pakkuvat sidet hooratta rõngashammasrattaga ja vähendab tõhusalt hammasratta hõõrdumist sagedaste külmkäivituste ajal.
2-auguline standardkinnitusäärik
74 mm tsentreerimisäärik kahe kinnitusavaga (1 keermestatud auk, 1 läbiv auk), mis toetab jäika otsepolti-vahetamisel ilma mootoriplokki muutmata.
Kauakestev-vastupidav konstruktsioon
Korrosioonivastase kattega alumiiniumist käigukasti korpus, kõrge-temperatuurikindlad söeharjad, kulumiskindel armatuurisõlm ja tugevdatud ühesuunaline sidur
Täielik OEM-i vahetatavus
Vahetatav supersession-osa numbriga 28100-0D130, mis on laialdaselt saadaval ülemaailmsel järelturu autovaruosade turul.
Tööpõhimõte
See starter muudab sõiduki aku 12 V alalisvoolu elektrienergia mehaaniliseks väntamismomendiks nelja pideva tööfaasi kaudu:
Solenoidi ergastus
Kui süütevõti keerab asendisse START, aktiveerib madala{0}}voolu juhtsignaal solenoidi sisemähise; magnetiline külgetõmme tõmbab metallist kolvi ettepoole.
Hammasratta edasine kaasamine
Kolb käitab käigukangi, et libistada 11-hambalist hammasratast aksiaalselt väljapoole, moodustades täieliku kontakti mootori hooratta rõngasrattaga.
Mootori väntamise väljund
Pärast hammasrataste täielikku ühendamist sulgeb solenoid raskete{0}}koormustega sisemised kontaktpunktid. Alalisvoolu armatuuri mootorisse voolab sadu ampreid suur vool; suurel-kiirusel pöörlevat pöördemomenti võimendavad planetaarsed reduktorid, et käitada hooratast ja väntada süüte saamiseks bensiinimootorit.
Automaatne väljalülituskaitse
Kui mootor süttib ja pöörleb kiiremini kui starteri hammasratta pöörlemiskiirus, siis sisseehitatud-siduri libisemine takistab mootoril tagurdamist-ja starterisõlme kahjustamist. Solenoid katkestab voolu, tagastusvedru tõmbab hammasratta tagasi tühikäiguasendisse ja mootori toide lülitub automaatselt välja.
Täielik tehniliste parameetrite tabel
|
Parameetri üksus |
Standardne spetsifikatsioon |
|
OEM osa number |
28100-0D030 / 281000D030 |
|
Algne Tootja |
Denso (Toyota OEM-i tarnija) |
|
Nominaalne tööpinge |
12V DC |
|
Nimiväljundvõimsus |
1,1 kW |
|
Starteri sisemine tüüp |
PMGR püsimagnetiga planetaarülekande reduktsiooni starter |
|
Ajami hammasrataste hammaste arv |
11 hammast |
|
Pöörlemissuund (hammasratta külgvaade) |
Päripäeva (CW) |
|
Tsentreerimisääriku läbimõõt |
74 mm |
|
Paigaldusaugud |
2 auku (1 keermega, 1 keermeta) |
|
Peamine toiteterminal |
M8 keermega B+ poltklemm |
|
Juhtimispistik |
Standardne 50 Jet pistik-terminalis |
|
Ligikaudne netokaal |
~3,1 kg |
|
Ühilduvad bensiinimootorid |
Toyota 3ZZ-FE, 4ZZ-FE 1,4L / 1,6L 16V VVT-i |
|
Kohaldatavad sõidukimudelid |
Toyota Corolla E120 (1999-2006), RAV4 XA20 (2000-2003), Avensis T220, MR2 W30, Corolla Verso |
|
OEM-i ristviitenumbrid |
28100-0D130, 0001107088, 0001107433 |
|
Järelturu samaväärsed osad |
RIDEX 2S0433, Bosch 0986018480, AS-PL S3063, DSN926 |
Täiendavad märkused
-
See Denso OEM-i starter on tehases{0}}kalibreeritud Toyota väikese-mahuga vabalthingavate bensiinimootorite jaoks, ühtse paigaldusmõõtme ja elektriliidesega pistiku-ja-vahetamiseks.
-
1,1 kW väljundvõimsus tagab stabiilse külma-väntamise pöördemomendi madala-temperatuuri tingimustes, mis on ideaalne kompaktsetele pereautodele, mis käivituvad sageli igapäevaselt.
-
Uute ja ümbertöödeldud järelturu alternatiivide mass on saadaval kogu maailmas, täielikud osade rist-viitenumbrid lihtsustavad varuosade hankimist autoremonditöökodadele ja piiriülestele-autovarumüüjatele.

































Kuum tags: 281000D030 käivitusmootor, auto käivitusmootor
