Kella vedru 61318379091

Toote kirjeldus

Kella vedru 61318379091

Kellavedru 61318379091 on kriitilise tähtsusega roolisamba lüliti, mida tavaliselt nimetatakse kellavedruks või spiraalkaabliks. See toimib olulise elektrilise sillana pöörleva rooliratta ja statsionaarse roolisamba vahel. See komponent tagab pideva ja usaldusväärse ühenduse, võimaldades teie juhi turvapadja, helisignaali ja rooli juhtnuppudel laitmatult töötada, olenemata ratta pööramise arvust.

Konkreetsete BMW mudelite otseseks asenduseks loodud seade on ehitatud rangete originaalseadmete tootja spetsifikatsioonide järgi. See tagab täpse sobivuse ja töökindla jõudluse, säilitades teie sõiduki ohutus- ja mugavussüsteemide terviklikkuse.

 

1. Täpne sobivus BMW mudelitele

Spetsiaalselt BMW sõidukitele loodud kellavedru pakub asenduseks otsepolti{0}}. Modifikatsioone, adaptereid ega juhtmestikku pole vaja, tagades sujuva installiprotsessi.

2. Usaldusväärne signaaliedastus

Sisaldab suure-tsükliga painduvat lamekaablit, mis peab ilma signaalikadudeta vastu tuhandetele roolipöördetele. See tagab, et teie turvapadi, helisignaal ja multifunktsionaalsed nupud on kogu aeg täielikult töökorras.

3. Vastupidav ja kuumakindel

Valmistatud ülitugevast-leegiaeglustavast-tehnilisest plastist (PA66), mis püsib stabiilsena kõrgel temperatuuril ja vibratsioonil. Materjalid on ka tolmu- ja niiskuskindlad ning sobivad kasutamiseks kriipsu all.

4.Ehitatud ohutuse tagamiseks

Sisaldab sisemist tsentreerimismehhanismi, mis takistab sisemise kaabli üle-pöörlemist paigaldamise ajal. See kriitiline omadus kaitseb õrna lintkaablit kahjustuste eest ja tagab ohutu kasutamise.

5. Range kvaliteeditestimine

Toodetud vastavalt ISO/TS 16949 standarditele. Iga seadet testitakse pöörlemise sujuvuse, elektrilise järjepidevuse ja termilise vastupidavuse suhtes, et tagada ühtlane jõudlus kohe karbist välja võttes.

1. Südamiku koost:Valge spiraalrull, mis on paigutatud musta tehnilisest plastikust korpusesse ja sisaldab keritud lamekaablit, mis võimaldab pidevat pöörlemist.

2. Elektripistikud:

(1) Sõiduki pool:Tavaliselt on sellel mitme{0}}viiguga pistik (sageli valge või must), mis ühendab sõiduki peamise juhtmestikuga.

(2) Rooli külg:Sisaldab spetsiaalset kollast turvapadja pistikut (SRS) ja täiendavaid tihvte helisignaali ja multifunktsionaalsete nuppude jaoks.

3. Paigaldusalus:Integreeritud klambrid ja kruvipead tagavad kindla, vibratsioonivaba-kinnituse roolisambale.

4. Tsentreerimismehhanism:Sisemine peatus-ja-tagastusfunktsioon, mis hoiab vedru neutraalasendis, mis on ohutu paigaldamise ja kaablikahjustuste vältimiseks ülioluline.

BMW:

3-seeria (E46): (1998–2005)

5. seeria (E39): (1996–2003)

7-seeria (E38): (1994–2001)

X5 (E53): (2000–2006)

Z4 (E85/E86): (2003–2008)

1. Asetage rool keskele:Enne paigaldamist veenduge, et rool on täpselt keskel. Pöörake kella vedru sisemine rumm käsitsi neutraalasendisse (tavaliselt tähistatud joone või sälguga), et vältida sisemise kaabli kinnikiilumist.

2. Käsitsege ühendusi ettevaatlikult:Ärge suruge elektriühendusi jõuga. Need on loodud sujuvalt oma kohale klõpsama. Nende sundimine võib kahjustada sees olevaid õrnu tihvte.

3. Postita-installitest:Pärast paigaldamist ühendage aku uuesti ja lülitage süüde sisse. Testige järgmisi funktsioone:

(1) Vajutamisel kostab sarv.

(2) Rooliratta heli ja telefoni juhtnupud reageerivad.

(3)SRS-i (turvapadja) hoiatustuli armatuurlaual kustub pärast süsteemi enesekontrolli{1}}.

4. Kriitiline turvaetapp:Ühendage alati lahti sõiduki aku negatiivne klemm ja oodake enne töö alustamist vähemalt 15 minutit, et turvapadjasüsteemi kondensaator saaks tühjeneda ja vältida juhuslikku rakendumist.

Kuum tags: Kella vedru 61318379091,auto kella vedru